步入下半年，集运市场持续展现回暖态势，这股暖流也悄然渗透至集装箱涂料领域，其价格正以一种稳健的步伐逐步攀升。据多方公开信息透露，当前集装箱制造业的繁荣景象尤为显著，各大制造商的订单簿已满满当当，排期甚至已延伸至十月的金秋时节，预示着行业内的活力与信心正不断积聚。

在探讨集装箱产业的蓬勃发展中，我们不禁要问，这一趋势如何微妙地触动了涂料领域的格局？其实，早在2016年起，我国集装箱涂料领域经历了一场深刻的转型，几乎全面转向了水性涂料的怀抱，这一变革被业界形象地称为“油改水”的浪潮。这一转折不仅重塑了行业面貌，更为国内企业铺设了一条实现跨越式发展的快车道，让它们在激烈的市场竞争中觅得了弯道超车的宝贵机遇。

近几年来，在国家政策的推动下，各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。而对于集装箱涂料行业而言，2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准，“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。

目前水性集装箱涂料的大规模使用，为工业涂料水性化大规模应用开了先河，以中远关西为例，近日该公司的水性集装箱涂料产品成功通过了中国船级社认证有限公司的环境产品声明（EPD）评价，荣获集装箱涂料行业首张EPD证书。通过此次评价，详细掌握了水性箱漆产品的生产、能源消耗及三废处理等相关数据。经过计算，确定了产品的环境影响类别及潜在影响值，为企业未来绿色产品开发设计、生产过程中的环保低碳改进提供了依据，增强了产品的绿色竞争力。此次EPD证书的获得，也为集装箱制造行业提供了准确的EPD背景数据。

此外，在跨越了2021年那史无前例的市场繁荣期后，集装箱涂料行业正逐步回归至历年来的稳定态势。鉴于各涂料厂商为稳固2021年的生产业绩，纷纷实施了深度挖潜与产能扩充策略，当前各家的生产能力均处于饱满状态。展望2024年及更远的未来，涂料市场的竞争版图将愈发硝烟弥漫，各家企业间的较量趋于白热化。

2022年后，大宗原材料成本出现了显著的回调趋势，这一变化迅速在市场中激起了波澜，涂料厂商之间迅速展开了激烈的价格较量，价格战规模空前。具体而言，冷藏集装箱涂料领域已见证了约10%的价格下滑，而干货集装箱涂料市场则更为剧烈，价格较去年同期下降了约20%。

面对如此严峻的价格竞争态势，各集装箱涂料企业均有着清醒的认知：这种以低价为武器的竞争策略，虽能短期内抢占市场份额，但长远来看，无异于自损八百，难以持久维系。因此，他们普遍达成共识，唯有持续推动技术创新，不断升级产品性能与服务质量，才是稳固并提升市场地位的根本之道。

来源：涂料在线