在航空涂料高性能化方面，国际上知名航空涂料生产厂家在 20 世纪 80 年代就开展了研发及应用工作，主要分析并考察飞机在飞行过程中涂层系统的抗腐蚀性能、使用寿命等，用于飞机飞行环境的复杂多样性，提高飞机蒙皮涂层在极端条件下涂层的各项性能，如耐悬性、耐油品性、耐擦拭性、重涂性、耐冲击性等，90 年代就推出了相关产品并获得应用，涂膜的耐高低温、耐冲击性能、柔韧性能优异，与金属基材具有优异的附着力和抗振动性能，可以保证在剧烈的飞行过程中，蒙皮涂层与基材不会因应力变化而产生开裂为降低飞机的整体质量，增加航行距离，航空涂料体系薄膜化、轻量化交得越来越重要，在满足现役航空涂层体系防护性能不变的前提条件下，要求涂层厚度下降 20%-30%。

飞机蒙皮涂料作为用量最大的航空涂料品种之一，承担着对飞机整体的防腐蚀保护作用。作为高要求的涂料产品，其性能指标将严重影响到飞机的飞行安全。国外航空公司、飞机设计单位和飞机制造商通过多年以来的探索和实际数据积累，不断完善其涂料标准和规范。

目前，全球航空涂料标准化体系主要构成包括波音公司的 BMS 技术规范和美国军用 MIL 标准，中国部分企业标准也是参考这两大标准体系建立。

从需求看：美国是全球主要航空制造基地

从全球航空制造业龙头企业分布看，美国、欧洲、加拿大等地区是全球飞机制造业领先地区，分别拥有波音、空客、庞巴迪等民用飞机制造商。在航空大部件领域，英国吉凯恩、美国胜利集团、美国联合技术公司、德国 PremiumAerotec、法国 Stelia 等大型企业均布局了相关业务。

从军用机对区域分布看，2021 年美国占领全球 25% 的在役军机，是全球军用航空领域的霸主 ; 而俄罗斯和美国分别以 8% 和 6% 的占比位列第二和第三。印度、韩国、日本、巴基斯坦、埃及、土耳其和法国的军机数量也位列全球前十。

从供给看：行业代表性企业主要分布于欧美地区

目前，国际上使用的大部分民用客机均由美国波音 (Boeing) 公司和法国空客(Airbus)公司制造，其飞机所用的"三防"涂料产品主要由国外几大着名涂料公司所垄断，如PPG、阿克苏诺贝尔、Deft、德索托等公司(其中Deft于2013年被PPG收购)。其中，最具代表性的为欧洲阿克苏诺贝尔、美国PPG和美国宣威等企业。

PPG、阿克苏诺贝尔等企业在全球市场均设立相关机构，保证公司旗下产品的全球供应能力。根据2021年PPG和阿克苏诺贝尔企业年报，两地区营收占比最大的部分分别为其本部所在地。相关占比对比情况如下：

来源：前瞻网