据最新的预测显示，到2023年全球电动汽车年产量将达到2500万辆。中国新能源汽车预计2022年规模将超过500万辆，到2025年的年复合增长率达到38%。这也代表着动力电池涂料潜在市场达到60亿美元，预计中国将在这个潜在市场中占40%（约合160亿元）。

电池是新能源汽车的核心部件，新能源汽车所装配的动力用锂离子电池包，通常由多个单体电池模块组合而成，机械损伤、热冲击、内短路、在高温环境下长期连续频繁快充等情况，都有可能导致个别单体电池的“热失控”。“热失控”会传导蔓延，导致周围单体电池温度的迅速升高，温度可高达500至1000摄氏度，最终引发电池包整体燃烧、爆炸的灾难性后果，带来巨大的安全隐患。

作为一项被动防火措施，涂料可视作电池安全的最后一道“防线”，在发生“热失控”时被触发，有效避免或延缓“热失控”效应蔓延，从而降低电池包燃烧与爆炸的风险，已经有立邦等多家产品已经过多家电池企业的热失控测试考验，被证明能切实有效帮助电池通过国家标准。

防火涂料的原理即隔离：防火涂料一般为难燃性或不燃性物质，当热量聚集时可以防止被保护基材直接接触空气、火源，从而起到防火作用。受尺寸限制及空间要求，汽车电池包在车身上安装后与车身贴合较为紧密、空间较小，且为了满足小型化、轻量化的要求，其尺寸和电池盒模组及电路系统都非常紧凑，这导致电池包的防火涂层的膜厚为3～7 mm，为有限的电池包提供零部件装配空间。

由于新能源汽车用防火涂料属于新的需求，大部分供应商还没有成熟的产品，目前主要是改进建筑用防火涂料，然后在车用电池包上进行验证并优化。

近日，PPG宣布在中国安徽省芜湖市PPG全球动力电池防火涂料生产线投产运营。该新增生产线主要用于生产电动汽车电池包防火涂料产品CoracharTM SE 4000，进一步拓展面向新能源汽车的高性能解决方案。预计2022年芜湖工厂年产量将达到20000吨，其中动力电池防火涂料可达1100吨。PPG的CoracharTM SE 4000系列是PPG专为电动汽车行业而研发的一款全新产品。该产品可以在电池意外发生热失控时被激活，并且迅速在电池包内部形成一道安全屏障，阻止电池因热失控而产生的喷射火焰和由此产生的上千摄氏度的高温烧穿电池包上盖板，从而确保驾乘人员有足够的时间安全逃生。

大连义邦与德国SV集团再次达成国际战略合作，将适用于新能源汽车电池阻燃防火防火涂料引入中国，德国SVT 集团是一家拥有50年发展历程的专业防火涂料供应商，是欧洲被动结构防火领域的领导者。SVT开发了一种创新的膨胀型电池防火涂料并将其商业化，以降低火灾和爆炸的风险并提高锂（离子）电池在操作使用、存储、物流、制造和测试中的安全性。这款膨胀型防火防火涂料用于电动汽车电池模组或电池包壳体内外侧，以保护基材免受热和火灾的影响。这些涂层在暴露于高温时会膨胀并形成保护性绝缘层——只需要少量材料即可承受高达 1006C 的温度，持续时间可达90分钟。

来源：中国无机涂料网

今年，新能源汽车三电“绝缘&隔热、阻燃、防火”涂装技术与应用专题研讨会在常州举行。 在专题研讨会上，宣伟通用工业涂料首次发布了针对新能源汽车电池的绝缘粉末涂料，应用于新能源电池领域。